Moment important astăzi la sediul Primăriei Reșița!

Edilul Ioan Popa va semna contractul de finanțare pentru proiectul „Modernizarea transportului public electric și amenajarea infrastructurii de transport nemotorizat în municipiul Reșița – faza 1”, practic cel mai amplu proiect pe fonduri europene derulat până în prezent în municipiul de pe Bârzava. După semnarea contractului va urma o conferință de presă susținută de primarul Popa și directorul general al ADR VEST, Sorin Maxim.

Valoarea proiectului de reintroducere a tramvaiului în municipiul de pe Bârzava se ridică la 94.846.694 lei (aproximativ 21 de milioane de euro).

Proiectul de reintroducere a tramvaiului în municipiul Reșița, parte a unei viziuni ambițioase a primarului Ioan Popa, care și-a propus să schimbe fața orașului, a stârnit numeroase discuții pro și contra în ultima perioadă. Edilul reșițean a explicat în mai multe rânduri de ce s-a optat pentru varianta tramvai:

„Am optat pentru tramvai în primul rând pentru că era singura modalitate prin care putem să intervenim rutier pe bulevard, alta nu era! Puteam să luăm tramvaie, autobuz electric sau troleibuze. Troleibuzele nu-mi dădeau voie să modific linia, autobuzele electrice nu sunt validate de timp. Nimeni nu are autobuze electrice de atâta timp încât să spună: da, e o soluţie viabilă. Tramvaiul este sugerat şi de Uniunea Europeană și are cea mai bună rată de eficienţă timp-cost”.

Edilul a dat asigurări că proiectul este unul cu care reșițenii se vor mândri, fiind cel mai important și amplu proiect de mobilitate urbană din țară. Partea mai puțin plăcută este că odată cu începerea lucrărilor, cel mai probabil anul viitor, municipiul de pe Bârzava se va transforma într-un adevărat șantier.

UPDATE: Primarul Ioan Popa și Sorin Maxim au semnat contractul de finanțare pentru proiectul de reintroducere a tramvaiului în municipiul Reșița (faza 1):

Karina TINCUL